很不公平：“两会”上李书福单兵对抗一群汉奸

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伴随着中国汽车业的快速发展，汽车社会正在形成，汽车与社会的和谐发展受到越来越多人的关注。如何使汽车业又好又快、持续健康地发展，如何构建一个车与人、车与自然和谐相处的汽车社会，成为他们在这届“两会”上思考的重要议题。
　　“你的孩子你卖不卖？吉利就是个孩子啊！他将来是好是坏，谁能知道？孩子已经生了，就得认真地养。只要是公平、公正、公开的竞争，民营企业一定会有很好的成绩，我相信民营企业的力量是无穷的。”
　　在今年的“两会”上，吉利集团董事长李书福这样对媒体表示。
　　今年的“两会”上，赴京与会的汽车业界人士有一汽总经理竺延风、上汽股份总裁陈虹、长安汽车董事长尹家绪、广汽股份总经理曾庆洪等。
　　国内汽车行业经过去年的超常规发展后，步入了一个新的发展阶段，而自主创新、环保等议题都成了国内汽车企业关注的问题。此外，燃油税、停车等问题也成为代表们和委员们讨论的热点。
　　如何自主？
　　湖南长丰集团董事长李建新认为，应当修订和完善汽车产业发展政策，鼓励支持自主品牌、自主知识产权汽车企业发展。他在议案里表示，国家财政预算应加大对企业自主创新的支持力度，提升企业自主创新能力。
　　一直活跃在两会中的长安汽车集团董事长尹家绪，今年再次带来了自己的提案，不过这次与往年呼吁“限小解禁”不同的是，他提出了《关于大力推进自主技术的混合动力汽车产业化的建议》。
　　尹家绪认为，近几年，在国家“863”计划的资助下，长安、一汽、奇瑞等自主品牌汽车企业先后开展了混合动力汽车研究，并取得了丰硕的成果，目前已进入产业化关键阶段。但是，要真正实现自主混合动力车型的普及，还有许多重大障碍，包括技术上尚存在一些关键难题、成本太高、零部件配套资源体系不成熟等。
　　他同时向两会建议，国家应在政策、资金上再给予自主品牌更大的支持力度，为自主品牌混合动力车型的成功普及再推动一把，使这一先进的节能环保产品发挥应有的社会效益，并成为提升自主品牌核心竞争力的重要武器。“我们将沿着自主创新这条路一直走下去”，浙江吉利控股集团董事长李书福这样说。
　　同时，对汽车消费中依然存在的一些不良风气、言行不一的现象，李书福深感遗憾，他说：“到今天为止，还有许多人认为用自主品牌就是‘老土’，用洋品牌才显档次。这些都不利于企业的自主创新，不利于自主品牌的发展。”
　　车业鲇鱼，吉利集团创始人，浙江草根经济的代表人物之一，做过不少行业，受过不少歧视，仅以十亿人民币，就敢进来玩汽车，造出百姓轿车吉利，以一己之力挑战国家行业准入制度，李书福天不怕地不怕。他的执著追求和进取精神，连日本大企业都佩服有加。
　　李书福，现任吉利集团董事长。哈尔滨理工大学毕业，硕士研究生，经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。
　　李书福先生对发展民族工业倾注了全部至诚至爱之心。他对人才的引进和培养，经营管理方法的改革和完善，产品的更新换代和质量提高，经营规模的扩大和资本经营运作等方面都有独到的见解。
　　几年来，李书福先生曾经荣获青年改革家、十大杰出明星企业家、新长征突击手、经营管理大师、“中国汽车工业50年50位最具影响的人物”之一、中国汽车界风云人物等荣誉，被聘为浙江民营经济研究所特约研究员、全国科技企业家理事会理事长。
　　1. 1984年～1986年，任浙江台州石曲冰箱配件厂厂长
　　2. 1986年～1989年，任浙江台州北极花冰箱厂厂长
　　3. 1989年～1992年，任浙江台州吉利装潢材料厂厂长
　　4. 1992年～1995年，国内知名大学深造
　　5. 1995年～至今，任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长

平凡的自由

民营企业的骄傲！一路走好！

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支持民族产业吧!!!!!钱为什么要让外国人挣去,尤其是小鬼子

像六月

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木呷

支持自主产权!