品牌：熟悉又陌生，中国官员坐中国车？
看着国内大街小巷上一骑绝尘的黑色公务车，你一定发现了他们中的一部分都有着四个圆圈的标志。这里是中国，我们有着自己的品牌和骄傲，只不过这骄傲并未充分体现在公务用车上。中国官员坐国产车，这一幕只能每五年出现一次？这一次红旗给出了否定的答案，也许红旗H7将成为未来公务车市场的全新生力军。
说起红旗，我们熟悉也陌生，耳濡目染带来的是熟悉，市场上的落寞带来了更多的陌生。红旗品牌诞生于1958年，中央向一汽下达了制造国产高级轿车的任务，这一任务宣告了红旗品牌的诞生。
在随后的几十年中，红旗品牌几经沉浮，经历了90年代CA7220"小红旗"系列诞生的第一次复兴；本世纪初红旗回归豪华车定位的第二次复兴；2010年起借力公务车采购市场的第三次复兴。这个我们自己的品牌实在命途多舛，一直在销量低迷的路上摸着石头过河，也让我们对这个品牌逐渐的陌生了。。。。。。
政策：红旗H7要借力公务车采购标准？
根据相关媒体报道，公务车采购标准有向自主品牌倾斜的迹象。借此东风，我们似乎看到了红旗品牌一展宏图的希望。只是刚刚面世红旗H7有何功力？能否成功的成为一款被人接受的公务车呢？ |
/1 
关注公众号
发表于 2012-4-24 08:36:02
