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发表于 2007-3-9 20:44:42
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大众交通:年报前的疯狂即将展现
庄斌 恒泰证券
本周一当大盘继续下跌的时候,本栏观点鲜明的指出大盘从此将进入强力反弹阶段,事实证明完全正确,大盘已经四连阳!周二本栏推荐的“湘财概念”华升股份周三牢牢封住涨停,昨日推荐的“两会概念”丰乐种业今日亦直冲涨停!关心本栏的投资者本周定有收获。我们将继续做好功课本着从基本面出发,为投资者提前挖掘市场热点。今日我们推荐的黑马是有主流资金重点介入的金融券商概念股――大众交通(600611),年报行情随时可能展开!
一、参股四大券商 暴富机会巨大
从大众交通的基本面来看, 该公司拥有大量的券商股权,从时间上来说可以分新老两批, 老一批的券商股权主要有三家,即分别是出资1.19亿元参股国泰君安证券(创新试点类券商), 持有11912.49万股,占其总股本比例为2.53%;出资1020万元参股海通证券(创新试点类券商),持有1324.95万股;出资405万元参股南方证券证券,持有528万股,券商题材十分突出。
新的一批就是光大证券.大众交通在去年12月29日公告称,为进一步增进公司整体实力, 提高公司盈利水平,加快"产融结合"步伐,公司拟认购6000万股光大证券股份, 预计投资金额约1.584亿元.据上证报消息,光大证券总裁徐浩明7日透露,继公司启动增资扩股工作后,光大证券有望于今年上半年正式启动IPO工作.根据未经审计的数据,当年,光大证券实现每股收益0.35元, 净资产收益率24%,资产收益率5%.截至年末,公司净资本和净资产分别达到28亿元和32.5亿元,每股净资产为1.35元.一旦光大证券成功上市,以20倍市盈率来算, 股价可能会在7元附近,大众交通将获得近3亿资本增值,大幅增加公司业绩!
只要以上4家券商中的任何一家上市成功,无疑都会引爆大众交通的股价!毫无疑问,如此多的参股券商,让大众交通成为暴发户的几率大大提高!
二、“小非”解禁 利好公司!
近期市场上“小非”的解禁抛售引起了投资者的纷纷关注,而此事对于大众交通来说却是实实在在的好事!
公司拥有巨额法人股.随着"小非"时代的到来,公司的法人股进入了回报期,法人股增值相当具有看点.目前公司长期股权投资高达11.37亿元,占股东权益近一半,其中持有24家上市公司的法人股,包括3600万股昂立,3124.8万股巴士, 1950万股交运等.大众交通当前拥有包括巴士,交运,昂立,浦发,申地铁, 百联等在内的17家上市公司限售流通股,随着"小非"解禁期的临近,公司将获得良好的收益.06年上半年公司转让了全部光明乳业的股份,获得投资收益约5700万元.接下来, 公司有转让昂立股权的计划.昂立06年2月股改,按承诺公司只能在07年以后逐步减持, 07-09年分别可实现投资收益4300万,4300万和2800万.由此可以推算,即使公司暂不转让其他股权,随着新会计准则的出台,这些股权仍将给公司提升极大的重估价值.
三、出租车牌照重估股价前景不可限量
此外, 公司的牌照增值概念也尤为引人关注.大众交通整合原大众二汽,大众三汽,浦南大众组建上海大众公共交通有限公司,使公司成为上海公交行业拥有经营线路最多的公司. 大众交通在受让了母公司大众公用持有的上海虹口大众出租汽车有限公司部分股权及上海大众企业管理有限公司持有的宁波大众出租汽车有限公司90%股权后,营运出租汽车数将达八千多辆.而2000年前上海已停发出租车牌照,出租车牌照已成为稀缺资源, 这种政策性垄断使得上海市出租车行业的利润率成为全国最高.公司拥有的8000多张出租车牌照增值潜力巨大, 公司取得这些牌照时成本较低,帐面原值仅8.3亿元,而目前牌照的市价已达到38-40万元,公司拥有的出租车牌照重估后价值25.6亿元, 已经接近公司去年的净资产.随着07年会计准则的变更,重估资产的价值增值空间十分巨大.
综合以上各项,有一点是明确的,随着新会计准则的施行,大众交通今年的年报将无比的靓丽!而公司公告将于3.24日进行年报预披露,也就是说还剩下十个交易日的时间,二级市场上该股盘整一个月空中加油后,近几日连续小阳上攻,同时成交量有序放大,后期该股随时可能在这仅有的十个交易日里再现前期疯狂走势!投资者可积极关注! |
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