据国家发展和改革委员会价格司１９日介绍，去年上半年以来，国家价格主管部门一直密切关注高速铁路运营状况，收集和分析有关数据，今后将继续关注全国高铁运营和车票试行运价实施情况，适时通过法定程序，正式制定高速铁路票价。
发展改革委价格司有关人士告诉记者，２００８年８月京津城际轨道交通运营以来，旅客运量一直处于快速增长阶段。２００７ 年京津两地间铁路旅客运量共８３０万人次，２００８年８月至２００９年７月，两地间铁路旅客运量累计达到１８７０万人次，比开通前增长了１２６％，其中高速动车组运送旅客１５８５万人次；今年１－２月，高速动车组运送旅客３４１万人次，同比增长１７％。
这位人士表示，铁路运输成本中线路折旧等固定成本所占比例较高，和运量关系不大，因此在运量仍保持快速增长的时期测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。“到运量相对稳定后，定价会更好些”。来源：新华社 |
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发表于 2010-5-20 07:22:32