北京治堵之我招

仁武君

　　看了北京治堵方案，我感觉又是一帮蠢才制定，另一帮蠢才执行。

　　北京城为什么堵？答案很简单，就是车多。车又分八座以下，和八座以上。实际上治堵我认为很简单，把八座以上和八座以下分流就行。八座以下车辆在早上七点到八点、下门五点到六点不允许出门，这两个时间段专供八座以上车辆出行。相信从此，北京城不再出现堵车现象。

平凡的自由

其实还有一个更简单的办法，油价涨到20元每升，效果就应该非常明显了。其实根本还是在于政府的管理和规划水平，没有科学的管理和规划，堵车依然会继续。居住地与工作地相隔南北，缺少必要的停车场，政府职能机关集中中心区，这样的规划能不堵车吗？试问有多少人为了生活早出晚归穿梭于大半个北京城？

正音

没有车，发展车，车灾，限制车，这就是全世界车的规律，任何国家都难以改变的规律。

正音

车灾起于北京等大城市，随后便为二三线城市。当人们把拥有一辆车做为身份像征而得意之时，车灾也必将同时伴随。

仁武君

　　限制新车购买，本来就是头痛医头，脚痛医脚。只要不是傻子就能看出来，北京车堵，不是因为新车在惹事，而是现有车辆在惹事。就算明年一辆新车也不让买，北京城依然堵车。不知道这帮蠢才怎么想的。最好的办法，就是怎么去分解消化现有车辆。

仁武君

　　油价涨了，私家车确实是少了，但政府用车相反却不能减，有可能还会增加，那么用车成本势必加大，行政开支也将更为扩大，受害的还是咱纳税人。