发动机通常都被称为“引擎”，而我最初的工作岗位——发动机装配线，也确确实实发动了我一段热血沸腾的岁月。 在刚刚进厂的时候，我什么都感到新鲜，每一个螺栓，每一个销钉，每一把扳手，甚至连食堂的餐盘居然都是铁的！想一想身体瘦弱的我，今后的日子就要与铁相伴，于是暗下决心，一定要充分利用好身体中的每一块肌肉。
我在装配线的师傅姓魏，他的装配动作甚是娴熟，而且勤劳肯干，但是言语不多，这与骨子里好动的我形成了一个鲜明的对比，我什么活儿都抢着干，哪怕是他去喝水的时刻都不放过，好借此向同来的伙伴们显示一下我的“能耐”，而他看到之后只是微微一笑。记得有一次，我制造了一个非常麻烦的质量事故，必须得停线2小时，当时我吓傻了，所有最坏的想法都在我脑海里不停地回旋，魏师傅这次也没有了往常的微笑，只是与老师傅们不停地忙碌着，好去弥补我制造的过失。这件事情过后，魏师傅告诉我说：“你刚来，这件事情是我没有教好你，下次你千万要细心，勇敢地去干吧，就像没有失败一样！”这是我进厂后听到的最感人的一句话，至今都曾经数次在梦里把我唤醒，从那以后我仿佛一下子就成熟了很多。
人常说“三个和尚没水吃”，人嘛，都是有惰性的，我却实惠得出奇。在我成为一名装配线的流动工时，就感受更深。40多个人的一个集体，人与人之间的想法，自然不尽相同，于是我顺理成章地成为了第四个和尚，“勤劳、肯干、好说话”都成为了我的代名词，其实这也没什么不好，人家让给你那么多学习实践的机会，感谢还来不及呢。但我毕竟还是个“毛头小子”，根本就数不清已经做过多少回习惯性违章的动作，一次没事，二次也没事，三次还是没事，直到第N次，当时只是觉得一股凉风袭来，紧接着，我终于明白了——在一次危险操作中我永久地失去了左手食指的指尖，残端手术后几个连续的夜晚，那个痛啊……
也许是因祸得福，或者是别的什么原因，总之伤愈后不久，我就被选举为装配线的生产班长，这在同期的“短期合同工”中简直就是一个奇迹，为此我不知在梦里笑醒了几回……在装配线的1095个日子，我得到了1095种漂亮的活法！
（作者现供职于一汽大众发动机车间，是一名优秀的发动机热试工人）
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发表于 2011-12-10 12:16:45