详解巴黎车展CUV：双龙C200

仁武君

国产可能性：80%

即将上市时间：[2010年年中]

制造商：上海汽车

此次巴黎车展上，上海汽车入主后的双龙首次推出了采用承载式车身的CUV车型——双龙C200。崭新的设计风格呈现出双龙汽车在过去产品完全不同的风貌。虽然在巴黎车展展出时，双龙C200仍然以概念车身分出现。不过从完成度极高的设计来看，之前上汽高层曾透露的上汽与双龙开发的新车型应该就是暗指这款双龙C200，相信量产版的车型已经在筹划之中。

图1：上汽入主后的双龙首次推出了采用承载式车身的CUV车型——双龙C200。崭新的设计风格呈现出双龙汽车在过去产品完全不同的风貌。

图2：虽然前脸造型依然有些Acura RDX和福特Kuga的影子，但是相比爱腾(图库 论坛)给人的那种另类视觉冲击感而言，双龙C200已经有了不错的进步。

双龙C200的外观造型由意大利设计师乔治亚罗的ItalDesign设计公司负责完成，大量运用的锐利线条，与众多现款双龙汽车多偏向圆润的设计风格大相径庭。双龙C200的造型设计也不再显得怪异。不规则造型的LED头灯成为了明显的视觉焦点。虽然前脸造型依然有些Acura RDX和福特Kuga的影子，但是相比爱腾给人的那种另类视觉冲击感而言，双龙C200已经有了不错的进步。从其紧凑级CUV的定位来看，量产后的车型车身尺寸与日产逍客较为接近。

图3：从其紧凑级CUV的定位来看，双龙C200量产后的车型车身尺寸与逍客(图库 论坛)较为接近。

图4：由于双龙并没有任何紧凑级轿车平台或CUV平台的技术基础，因此不禁让人产生猜测：双龙C200是否会借用上汽荣威550(图库 论坛)的工程设计来缩短开发时间。

与之前推出的双龙爱腾不同的是，此次展出的双龙C200首次采用承载式车身，因此爱腾那副沉重的车架在这款双龙C200上将不会存在。随着全球油价上涨，采用承载式车身的紧凑级CUV近些年来走俏市场，本田，丰田，通用，大众，日产等企业纷纷推出更轻更节油的CUV车型。很显然双龙如果再固守传统的非承载式车身结构则已经不能跟上形势。

动力方面，双龙C200将搭载一款2.0升柴油发动机，最大功率为130kW。采用四轮驱动，并且匹配六速手动和自动变速器。由于双龙并没有任何紧凑级轿车平台或CUV平台的技术基础，因此不禁让人产生猜测：这款双龙C200是否会借用上汽荣威550的工程设计来缩短开发时间。

国产揭秘：

一提及双龙所推出的SUV车型，人们肯定会想起造型怪异的爱腾和2005年获得英国最丑车型的路帝(图库 论坛)，唯有几经改款的08款享御(图库 论坛)逐渐显得顺眼。成立于1954年的韩国双龙汽车目前是韩国第四大汽车制造商。双龙在50年代靠为美国军方代工组装JEEP(图库 论坛)起家，直到1991年开始与奔驰签订技术合作协议。

从代工厂到技术合作合作，双龙汽车自身的技术力量并不够雄厚。不过与奔驰的技术合作使双龙接触到了轿车和SUV的制造技术，也使双龙快速成长为了韩国第四大汽车制造商。如今上汽入主双龙后，再次为双龙的研发注入大笔资金。

[责任编辑:sunnyma]