1979年冬日的第一场小雪，降临在这座四季分明的六朝古城。稀稀落落的雪花夹着冰凉的雨滴打湿了车站阴冷的黄昏，川流不息的新兵和熙熙攘攘送行他们的亲友，把整个站前广场践踏得泥泞不堪。陆、海、空各个军种部队的新兵们背着一样色彩的背包，排着长长的队伍在小雨加雪泥泞中一步挪着一步艰难地向站台方向涌动着。直到天降黑幕，雨雪渐渐密集，林源他们这支穿着上绿下蓝的新兵队伍才终于走到了站台，这是中国铁路史上最早的客运站之一，站台上一根根油漆斑剥的铁柱，支撑着一顶顶疮疤累累的雨棚，一排排破损不堪的水泥站台的两侧，静静地躺卧着一行行由铁青色闷罐车组成的临时军列，这几趟列车的外型和其它铁轨上等待发车的客运列车相比显得那么突出，若不是这文物级别的站台上有着来来往往的人群，还真以这是到了货运车站。这就是一种平时用来运输零担货物或家畜的铁质车厢，在战时或新兵入伍、老兵退役的时节，就被当作运兵的军列。这种俗称“闷罐子”的车厢进出口只有中间一对向两面推拉的大铁门，车厢的窗户开在离车厢顶部很近的地方，像林源这样一个一米七五的个子，就是把脚尖踮起来，眼睛也够不着窗口。林源和他一起从浦口入伍的战友们，并没有从江北过来送行的亲友，所以，他们一走入站台，就早早地钻进了“闷罐子”。
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发表于 2020-12-9 15:31:23