独家内部消息:1.8T奥迪A4L 八月份上市

仁武君

新一代奥迪A4L已于年初1月5日正式上市，率先上市的共有五个配置级别，售价29.88万-53.88万元。据经销商最新透漏的消息显示，奥迪新A4L当初没有发布的1.8T新车型将于8月份上市，预计到店时间为10月左右。

一款产品在上市8个月后才打算推出入门级排量的车型，如果这是发生在中低端产品范畴，那倒不足为奇，作为奥迪的国产B级车，走量车型的1.8T竟然在上市8个月后才将推出，这种现象不得不令笔者感兴趣。根据腾讯汽车与一汽大众奥迪事业部相关人员取得联系后获得的消息，我们将独家为您揭开这其中的潜在原因。

1.8T垫后 新A4L主推2.0T

根据全新换代后的新A4L 价格指数看，2.0TFSI车型售价不仅没有上升，反而在原来33万的基础价上直落近3万，29.88的售价比之前各大媒体预测的33万-35万也显然更加亲民。根据一汽奥迪透漏的信息，与上一代奥迪A4的主力车型不同，基于新一代A4L在产品力的全面提升，国产新A4L已经放弃此前的市场策略，1.8TFSI不再是A4销售比重里的耀眼明星，国产新A4L的主推车型已锁定2.0T排量，这是为何一汽大众奥迪事业部日前率先发布2.0T车型的首要原因之一。

从笔者手中的老款奥迪A4销售报表中显示，老A4的2.0T车型与1.8T车型的销售比例约为1:4，也就是说，在上一代奥迪A4平均一个月1600辆的销量中，2.0T车型仅占到了300多辆，主打车型1.8T的份额接近80%。这对奥迪品牌的整体走向并不是什么好事，特别是在国内市场，奥迪一直致力于提升影响力以接近双B。我们也就不难想象，2.0T车型已悄悄成为新A4L的主推车型，市场终端销售的‘25万老款奥迪A4’并不是一汽大众奥迪事业部愿意看到的。换句话说，今后我们在大街上碰到的大部分奥迪A4L右后尾部不再是1.8T，取而代之是2.0T。

此外，从奥迪A4L上市几个月来的表现，一汽大众奥迪事业部原先制定的策略已初步凑效，3月份的销售量首次进入2000辆区间，而4月份更是突破3000辆，这是上一代A4从未去取得过的成绩，很显然，眼下2.0T的表现也决定了一汽大众并不着急上马1.8T车型。

1.8T将在奥迪新总装生产

从腾讯汽车独家获得的消息还显示，与A4L 2.0T的生产车间不同，A4L 1.8T产品将放在目前正在调试的奥迪新总装生产线组装，而我们知道，奥迪新总装的正式投产日期约为今年9月份，这也直接影响了A4L 1.8T车型的投放时间。一汽大众相关人士透漏的消息背后其实还存在一些潜台词，考虑到国家对汽车行业的鼓励消费政策，整个行业的主机厂都处于连轴转的状态，而经销商4S店处也有不少车型的供货需求处于紧张时刻，A4L便是其中一款，就如CR-V的加价销售一样。

根据经验知道，目前奥迪系列的产品均放于老总装车间生产，在奥迪A6L与A4L 2.0T获得市场认可的同时也意味着产能已达到瓶颈，只有新总装投产之后，这种情况才能得到缓解，届时，A4L 1.8T车型也才会安排生产投放。如此，我们就比较容易理解一汽大众奥迪事业部为何在终端市场等车提货的形势下，仍不提供1.8T车型。在改变市场策略主推2.0T车型的同时，产能与新总装的问题也是A4L 1.8T推迟上市的另外一个原因。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。